واصل سهم “ترامب ميديا آند تكنولوجي”، الشركة المشغلة لمنصة “تروث سوشيال” التابعة للرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب، ارتفاعه الملحوظ خلال التعاملات.
وسجل السهم، المدرج تحت رمز “DWAC” في بورصة ناسداك، زيادة بنسبة 13.50% ليصل إلى 65.90 دولار، بعد أن وصل إلى 71.93 دولار في وقت سابق من الجلسة.
وأغلق السهم مرتفعًا بنسبة تقارب الـ16%، ما أدى إلى تجاوز القيمة السوقية للشركة 8 مليارات دولار، وذلك بعد أن شهد السهم ارتفاعًا بنحو 60% خلال الجلسة.
ومع استمرار المكاسب في اليوم التالي، اقتربت القيمة السوقية للشركة من 9.5 مليار دولار، حيث يمتلك الرئيس الأمريكي السابق حوالي 60% من أسهمها، ما يعادل قيمة 5.7 مليار دولار لحصته.
أرست هيئة الطرق والمواصلات السعودية حزمة عقود مشروع الخطة الثلاثية لتطوير 22 محطة ركاب وإيواء حافلات، منها 16 محطة لركاب حافلات المواصلات العامة، و6 محطات إيواء للحافلات.
وستوفر المرحلة الأولى من المشروع 4150 وحدة سكنية تستوعب أكثر من 17 ألف نسمة تمتد على مساحة 2.5 مليون متر مربع.
وأوضحت مجموعة روشن، المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة، أنّ مشروع المنار يتميّز بموقعه غرب مكّة المكرمة، مشيرة أنّه يقع بين الطريقين السريعين القديم والجديد اللذين يربطان مكة المكرمة بمدينة بجدة.
وقالت إن المنار يبعد مسافة 20 دقيقة فقط من المسجد الحرام، فيما يبعد أقل من ساعة من مطار الملك عبدالعزيز في جدة، لافتة أنه يُقدم أسلوب حياةٍ عصريٍ متكاملٍ، يجمع بين الراحة والرفاهية في بيئة نابضة بالحياة.
أعلنت الهيئة السعودية للنقل إيقاف نشاط تطبيقين لنقل الركاب، و4 تطبيقات لتوصيل الطلبات؛ وذلك بسبب عدم التزامها بالأنظمة واللوائح اللازمة، وممارسة النشاط دون الحصول على التراخيص اللازمة.
أكدت أهمية التعامل مع التطبيقات المرخصة لضمان الحصول على خدمة موثوقة وآمنة، مشددة على مواصلة جهودها الرقابية للتأكد من التزام جميع التطبيقات بالأنظمة اللازمة بهدف توفير بيئة نقل آمنة وفعالة تضمن حقوق المستهلك في المملكة.
كما دعت المستهلكين للإبلاغ عن أي ملاحظات أو شكاوى تخص تطبيقات نقل الركاب وتوصيل الطلبات، مؤكدة التزامها بتعزيز جودة الخدمات المقدمة وحماية حقوق المستهلكين.
قررت شركة إير مالطا للطيران وحكومة مالطا إيقاف عمليات الشركة لإفساح المجال أمام شركة طيران أخرى تابعة للحكومة، بعد رفض جهات تنظيمية في الاتحاد الأوروبي خطة إنقاذها.
تأسست شركة إير مالطا قبل 50 عامًا، وبعد هذه المدة، سيتم إغلاقها، لتحل محلها شركة الطيران الحكومية الجديدة “كيه.إم مالطا إيرلاينز”، التي ستدير ثماني طائرات من طراز إيرباص إيه 230 كانت تستأجرها إير مالطا.
وشغلت “إير مالطا” شبكة من رحلات الطيران إلى أوروبا وشمال أفريقيا والشرق الأوسط، لكنها تراجعت بسبب تدخلات حكومية أدت إلى زيادة في القوة العاملة وفاتورة أجور غير مستدامة.
شدّدت اليونان اليوم الأحد القواعد المتعلّقة ببرنامج التأشيرة الذهبية الذي يمنح تصريحات إقامة لمواطني الدول غير الأوروبية مقابل الاستثمار في العقارات.
ووفق التعديلات التي قدّمتها وزارة المالية في 22 مارس، ارتفع حجم الاستثمار المطلوب للاستفادة من هذا البرنامج من 250 ألف يورو إلى 800 ألف يورو.
انطلق البرنامج في العام 2014 خلال الأزمة الاقتصادية التي شهدتها اليونان، عندما كانت أسعار العقارات آخذة في الانخفاض ودخل البناء في حالة ركود.
ويرتفع حجم الاستثمارات إلى 800 ألف يورو في المناطق التي تلقى إقبالًا من المستثمرين مثل المنطقة المحيطة بأثينا، ومنطقة تيسالونيكي وسانتوريني والجزر التي يزيد عدد سكانها عن 3100 نسمة، بينما يصل إلى 400 ألف يورو في المناطق الأخرى.
أعلن نائب رئيس الوزراء الأوكراني، أولكسندر كوبراكوف، أنه تم تصدير ما يقرب من 34 مليون طن من البضائع عبر ممر النقل الأوكراني في البحر الأسود منذ بدء تشغيله في أغسطس.
ودشنت أوكرانيا الممر بعد انسحاب روسيا في يوليو من اتفاق توسطت فيه الأمم المتحدة وهددت باعتبار جميع السفن أهدافًا عسكرية محتملة.
وأكد كوبراكوف أن 1140 سفينة عبرت الممر الأوكراني مصدرة 33.8 مليون طن من البضائع إلى 40 دولة حول العالم، من بينها 23.1 مليون طن من المنتجات الزراعية الأوكرانية.
أعلنت الصين عن بدء إجراءات ضد الولايات المتحدة في منظمة التجارة العالمية، للدفاع عن مصالحها في صناعة السيارات الكهربائية.
أكدت وزارة التجارة الصينية في بيان أنها قدمت شكوى للمنظمة، معتبرةً أن قانون خفض التضخم الأمريكي والقواعد المرتبطة به تمييزية وتشوه المنافسة.
وتشير الشكوى إلى أن هذه القوانين عطلت سلاسل التوريد العالمية للمركبات الكهربائية واستبعدت المنتجات الصينية، وأن الصين تتمسك بالنظام التجاري متعدد الأطراف وتحترم حقوق الأعضاء في منظمة التجارة العالمية لتنفيذ الدعم الصناعي ضمن القواعد المعمول بها لتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
شهدت الشركات العاملة في القطاع الصناعي الصيني نموًا في الأرباح خلال الشهرين الأولين من عام 2024، متعافية من تراجع في العام السابق.
وفقًا لمكتب الإحصاءات الوطني، ارتفعت أرباح هذه الشركات بنسبة 10.2% على أساس سنوي في يناير وفبراير، مقارنة بانخفاض قدره 2.3% في عام 2023.
سجلت الشركات الصناعية المملوكة للدولة زيادة طفيفة بنسبة 0.5%، بينما حققت الشركات الأجنبية قفزة كبيرة في الأرباح بنسبة 31.2%، أما الشركات الخاصة فقد شهدت نموًا بنسبة 12.7%، مما يعكس تحسن وتيرة التعافي الاقتصادي في الصين رغم التحديات المستمرة في القطاع العقاري.
كشفت نيسان، الشركة اليابانية المصنعة للسيارات، عن خطتها الجديدة المسماة “ذي آرك”، والتي تتضمن تصدير مركباتها صينية الصنع ابتداءً من عام 2025.
تشير الخطة إلى أن الشركة تستهدف تصدير 100 ألف وحدة من السيارات المنتجة في الصين، وتعتزم تحديث 73% من إصدارات سياراتها التي تحمل علامتها التجارية.
وتخطط الشركة لإطلاق 8 نماذج جديدة من سيارات الطاقة في الصين بحلول عام 2026، بما في ذلك 4 نماذج تحمل العلامة التجارية للشركة.
وتتوقع أن ترتفع مبيعاتها في الصين إلى مليون مركبة بحلول عام 2026، مما يمثل زيادة قدرها 200 ألف سيارة مقارنةً بالعام المالي 2023، مما يعكس توسع الشركة ونموها في السوق الصينية.
تخطط شركتا مايكروسوفت وأوبن إيه آي لمشروع إنشاء مركز بيانات قد تصل تكلفته إلى 100 مليار دولار.
ويتضمن المشروع إنشاء حاسوب فائق يعمل بالذكاء الاصطناعي يسمى “ستارجيت”.
ومن المرجح أن تكون مايكروسوفت مسؤولة عن تمويل المشروع الذي سيكون أكثر كلفةً 100 مرة من بعض أكبر مراكز البيانات الحالية.
ومن المتوقع تدشين المرحلة المقبلة من تحديثات الذكاء الاصطناعي الرئيسية لأوبن إيه آي بحلول أوائل العام المقبل.
دعت الصين الولايات المتحدة وبريطانيا إلى التوقف عن تسييس قضية الأمن الإلكتروني، وطالبت بعدم تشويه سمعتها أو فرض عقوبات أحادية.
وصف المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية، لين جيان، الإجراءات الأمريكية والبريطانية بأنها مناورة سياسية وأعرب عن استياء الصين الشديد ومعارضتها القوية لهذه الإجراءات.
وفرضت الدولتان عقوبات، على الصين بتنفيذ حملة تجسس إلكتروني واسعة النطاق.
أعلنت شركتا فيزا و”ماستركارد”، بالتعاون مع البنوك الأمريكية الصادرة لبطاقاتهما، تسوية قضية مكافحة الاحتكار التي استمرت لنحو عقدين من الزمان، والتي كان التجار قد رفعوها ضدهم.
بموجب التسوية، ستشهد الرسوم التي يدفعها التجار عند إجراء العملاء لعمليات شراء باستخدام بطاقات الشركتين انخفاضًا بمقدار 30 مليار دولار على مدى السنوات الخمس القادمة.
تنطبق التسوية حصريًا على التجار الأمريكيين، وتأتي كنتيجة لدعوى قضائية تم رفعها في عام 2005.
ومع ذلك، تظل التسوية بانتظار موافقة المحكمة الجزئية الأمريكية للمنطقة الشرقية من نيويورك.
تُحتسب الرسوم التي يتحملها التجار عادةً بنسبة 2% من إجمالي المعاملة، وقد تصل إلى 4% لبعض بطاقات المكافآت المميزة.
ومن المتوقع أن تخفض التسوية هذه الرسوم بما لا يقل عن 0.04 0.04نقطة مئوية لمدة ثلاث سنوات.
أفادت وكالة فيتش للتصنيف الائتماني بأن القواعد الجديدة الصادرة عن لجنة مراقبة وإدارة الأصول المملوكة للدولة في الصين ستسهم في تسريع انتقال ثلاث شركات حكومية لصناعة السيارات نحو إنتاج السيارات الكهربائية.
وتشير التوقعات إلى أن هذه القواعد ستعزز مبيعات السيارات الكهربائية وتزيد من حصتها السوقية في السوق الصيني السريع النمو.
وأعلنت الشركات الحكومية تشاينا فاو جروب و”دونجفنج موتور” و”تشاينا تشانجآن أوتومبيل” عن مبيعات وحدات مركبات الطاقة الجديدة بأعداد 240 ألفًا، و524 ألفًا، و481 ألفًا على التوالي في عام 2023، في سوق يشهد تسليم 9.5 مليون سيارة طاقة جديدة على المستوى الوطني.
سجلت شحنات جوالات أيفون التابعة لشركة آبل في الصين انخفاضًا بمقدار الثلث تقريبًا خلال شهر فبراير، مما يعكس استمرار تراجع الطلب على هذا المنتج الرئيسي في واحد من أهم الأسواق الخارجية للشركة.
شحنت آبل حوالي 2.4 مليون جوال ذكي فقط في الشهر الماضي، ما يمثل انخفاضًا بنسبة 33% مقارنة بالعام السابق، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تأثير توقيت عطلة العام القمري الجديد.
وتحتل آبل النصيب الأكبر من شحنات العلامات التجارية الأجنبية في الصين، وتعد اللاعب الخارجي الرئيسي في السوق.
في يناير، قامت الشركة بشحن نحو 5.5 مليون وحدة، ما يعد انخفاضًا بنسبة 39% مقارنةً بشحنات العام السابق، بحسب الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
تُجري لجنة التجارة الفيدرالية الأمريكية تحقيقًا مع منصة تيك توك بخصوص ادعاءات تتعلق بانتهاك الخصوصية وأمن البيانات.
وفقًا لتقرير نشرته صحيفة بوليتيكو، تنظر اللجنة في مزاعم بأن “تيك توك” قد خدع مستخدميه حول وصول أشخاص في الصين إلى بياناتهم وانتهاك قانون خصوصية الأطفال.
ويُتوقع أن تقرر اللجنة، بالتعاون مع وزارة العدل الأمريكية، إما رفع دعوى قضائية أو التوصل إلى تسوية في الأسابيع المقبلة، في قضية قانونية معلقة منذ فترة.
شهدت أسعار العملات المشفرة ارتفاعًا خلال تعاملات اليوم الخميس، مدفوعة بالبيانات الرسمية التي كشفت عن تسارع وتيرة نمو الاقتصاد الأمريكي في الربع الأخير من العام الماضي.
وسجلت بيتكوين زيادة بنسبة 3.04% لتصل إلى 70727 دولارًا، بينما ارتفعت الإيثيريوم بنسبة 2.18%إلى 3563.35 دولار.
ونما الاقتصاد الأمريكي بنسبة 3.4% على أساس سنوي في الربع الرابع من عام 2023، متجاوزًا التقديرات السابقة التي أشارت إلى نمو بنسبة 3.2%.
أعلنت جمعية الاتصالات المالية العالمية بين البنوك (سويفت) عن خططها لإنشاء منصة جديدة خلال العام أو العامين المقبلين، تهدف إلى دمج العملات الرقمية التي تصدرها البنوك المركزية مع النظام المالي العالمي الحالي.
تعد الخطوة من الأهمية بمكان في تطور النظام البيئي للعملات الرقمية للبنوك المركزية، نظرًا للدور الرئيسي الذي تلعبه سويفت في الخدمات المصرفية العالمية.
ويجري نحو 90% من البنوك المركزية حول العالم دراسات لإصدار نسخ رقمية من عملاتها، سعيًا لمواكبة التطورات في مجال العملات المشفرة مثل بتكوين، ولكنها تواجه تحديات تكنولوجية في هذا السياق.
قال نيك كيريجان، رئيس الابتكار في سويفت، إن التجربة الأخيرة التي أجرتها الجمعية والتي استمرت ستة أشهر وشملت 38 عضوًا من البنوك المركزية والتجارية ومنصات التسوية، تُعد من أكبر عمليات التعاون العالمية في مجال العملات الرقمية للبنوك المركزية والأصول الرمزية.
أوقفت شركة البريد الألمانية العملاقة دويتشه بوست رحلات الطيران المحلية التي تنقل الخطابات والرسائل البريدية بعد أكثر من 62 عاما على بدء تسيير هذه الرحلات.
وفي الساعات الأولى من اليوم الخميس أقلعت أخر طائرة تحمل بريد محلي من برلين إلى شتوتجارت.
وقبل ذلك بقليل أقلعت طائرات تحمل البريد من هانوفر وميونخ وشتوتجارت. وكانت الطائرات الست التي أقلعت اليوم تحمل رسائل وطرود بريدية فقط بلغ إجماليها حوالي 5ر1 مليون رسالة وطرد وزنها حوالي 53 طنا، وتعادل حوالي 3% من وزن الرسائل البريدية التي تنقلها دويتشه بوست بين أنحاء ألمانيا يوميا.
ولن تستخدم شركة البريد بعد اليوم الطائرات في نقل الرسائل المحلية بهدف خفض النفقات وتقليص بصمتها الكربونية. وبحسب الشركة فإن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل رسالة ستنخفض بنحو 80% عند نقلها بالطرق البرية بدلا من الطائرات.
وعلى مدى عقود ظلت دويتشه بوست تعتمد على الطائرات لنقل رسائل البريد المحلي لآن القانون كان يلزمها بتوصيل 80% على الأقل من الرسائل في يوم العمل التالي لاستلام الرسالة من المرسل و 95% من الرسائل خلال يوم العمل الثاني.
وبحسب تعديلات قانون البريد الألماني التي اقترحتها حكومة المستشار الألماني أولاف شولتس بهدف خفض نفقات خدمات البريد، سيتم تخفيف اشتراطات مواعيد تسليم الرسائل البريدية للعملاء، مما يعني أنتظارهم لوقت أطول لتلقي الخطابات.
وكان هناك اتفاقا عاما بين الحكومة والمعارضة على هذه التغييرات، نتيجة تحولات الطلب على الخدمات البريدية من جانب السكان في ألمانيا مع تزايد الاعتماد على الإنترنت في الحصول على الخدمات والاتصالات
وتستخدم دويتشه بوست الطائرات لنقل الخطابات في مختلف أنحاء ألمانيا أثناء الليل منذ سبتمبر 1961 ووصلت حركة النقل إلى ذروتها في 1996 عندما بلغ متوسط وزن الرسائل التي يتم نقلها بالطائرات يوميا إلى 430 طنا.
وتراجع الطلب على خدمات توصيل الخطابات بالريد التقليدي نتيجة تزايد الاعتماد على الإنترنت في الحصول على الخدمات والاتصالات