اقتصاد

أشار الرئيس الأمريكي “دونالد ترامب” إلى إمكانية التوصل إلى صفقة بشأن تطبيق “تيك توك” في الولايات المتحدة، وفي حال عدم التوصل إلى اتفاق، فإنه سيعمل على تأجيل حظر التطبيق في البلاد.

وأوضح “ترامب” أن الصين يجب أن تلعب دورًا في هذه الصفقة، وألمح إلى إمكانية تخفيف الرسوم الجمركية على الصين إذا تم حل قضية “تيك توك”، مضيفا أن هناك عدة طرق لشراء “تيك توك”، وأنهم سيبحثون عن الطريقة الأفضل للبلاد.

يأتي التصريح بعد أن وقع “ترامب” في وقت سابق من هذا العام أمرًا تنفيذيًا يوجه وزارة العدل الأمريكية بعدم تنفيذ حظر “تيك توك” في الولايات المتحدة حتى 19 يناير، ما لم يتم بيعه لمشترٍ أمريكي أو حليف.

أقفل مؤشر بورصة لندن الرئيس “فوتس 100” اليوم الجمعة، متراجعا بنسبة 0.1%.

وحقق المؤشر المكون من أكبر 100 شركة في سوق لندن، خسائر تعادل 0.67 نقطة، لعند 8665.45 نقطة.

كشفت بيانات شركة بيكرهيوز، عن تراجع عدد منصات التنقيب عن النفط في الولايات المتحدة، خلال الأسبوع المنتهي في 28 مارس، بينما قفزت منصات الغاز الطبيعي.

وأظهرت البيانات أن عدد منصات التنقيب عن النفط انخفض عن مستوى الأسبوع السابق بمقدار منصتين عند 484 منصة.

بينما ارتفع عدد منصات التنقيب عن الغاز الطبيعي بمقدار منصة واحدة عند 103 منصات.

واصلت المؤشرات الأمريكية تسجيل خسائرها مع تقييم بيانات أظهرت صعود مؤشر التضخم المفضل للاحتياطي الفيدرالي بأكبر وتيرة شهرية منذ يناير 2024.

وهبط المؤشر الصناعي “داو جونز” في نهاية تعاملات الجمعة بنسبة 1.7% أو 715 نقطة عند 41583 نقطة، ليسجل المؤشر الصناعي خسائر هذا الأسبوع بنسبة 0.95%.

وتراجع “إس آند بي 500” بنحو 1.95% أو ما يعادل 112 نقطة عند 5580 نقطة، ليتراجع مؤشر السوق الأمريكي بنسبة 1.55% هذا الأسبوع.

أعلنت شركة بربليكسيتي الأميركية الناشئة، المتخصصة في الذكاء الاصطناعي، عن رغبتها في الاستحواذ على منصة تيك توك مقابل 50 مليار دولار.

تأتي الخطوة في ظل ضغوط من الإدارة الأميركية لإجبار الشركة الأم بايت دانس على بيع أنشطتها الأميركية قبل 5 أبريل القادم، وإلا سيتم حظر التطبيق نهائياً في الولايات المتحدة.

وأكدت بربليكسيتي أنها الأكثر تأهيلاً لشراء التطبيق دون التسبب في احتكار سوقي، حيث تتعهد بتقديم خوارزمية توصية جديدة بالكامل بدلاً من الاعتماد على خوارزمية بايت دانس، ما يمنح التطبيق مزيداً من الشفافية والمرونة.

وتهدف الشركة من خلال الصفقة إلى تقديم خوارزمية مفتوحة المصدر وشفافة بالكامل، وتخزين بيانات المستخدمين الأميركيين داخل الولايات المتحدة بإشراف محلي لضمان الامتثال لمعايير الخصوصية وحماية المعلومات الشخصية.

وتأتي الخطوة في ظل منافسة محتدمة للاستحواذ على تيك توك، حيث كشف الرئيس الأميركي دونالد ترامب مؤخراً عن وجود أربع مجموعات تتفاوض لشراء التطبيق.

أكد رئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ، في منتدى لرجال الأعمال في بكين، أن بلاده ستلتزم بالعولمة الاقتصادية في مواجهة التشرذم، خاصة في ظل تجدد الحرب التجارية مع واشنطن.

وأكد لي تشيانغ للمسؤولين الصينيين ورجال الأعمال الدوليين أن الصين ستقف بثبات على الجانب الصحيح من التاريخ، جانب الإنصاف والعدالة، وستتصرف بطريقة محقة في ظل اضطرابات الزمن.

وأضاف أن الصين ستلتزم بالاتجاه الصحيح للعولمة الاقتصادية، وتمارس تعددية حقيقية، وتكافح لتكون قوة للاستقرار واليقين، مشيرًا إلى أن بلاده تسعى إلى توجيه اقتصادها نحو مسار أكثر استقرارًا، خاصة من خلال تعزيز الاستهلاك.

تعتزم الهيئة العامة للنقل البري في الكويت طرح مناقصة العقد الرئيسي لمشروع السكك الحديدية قبل نهاية العام الحالي، بقيمة 300 مليون دينار.

وسيشمل نطاق العقد الأعمال المدنية وتركيب المسارات وتوفير القطارات.

وفي وقت سابق من العام الحالي، تم منح عقد تصميم المشروع على الشركة العالمية التركية (PROYAPI).

وترغب هيئة الطرق في إصدار دعوة لتقديم العطاءات قبل نهاية العام الحالي.

تسعى شركتا “ميتا بلاتفورمز” و”أوبن إيه آي” لعقد تحالف محتمل مع شركة “ريلاينس إنداستريز” الهندية، بهدف توسيع نطاق خدماتهما في سوق الذكاء الاصطناعي الهندي.

وتأتي هذه المساعي في ظل تنافس محتدم بين الشركتين العالميتين على الاستحواذ على حصة سوقية في الهند، التي تعتبر واحدة من أسرع الأسواق نمواً في العالم.

وتجري “أوبن إيه آي” محادثات متقدمة مع “ريلاينس” لعقد شراكة في مجال المنتجات والمبيعات، حيث تسعى “أوبن إيه آي” إلى توزيع حلول الذكاء الاصطناعي الخاصة بها، مثل “تشات جي بي تي”، من خلال وحدات أعمال “ريلاينس”، مثل شركة الاتصالات اللاسلكية “جيو”.

وفي المقابل، تسعى “ميتا” إلى التعاون مع “ريلاينس” في مشاريع جديدة في مجال الذكاء الاصطناعي، وتسعى الشركتان إلى الاستفادة من قاعدة عملاء “ريلاينس” الواسعة وشبكة توزيعها القوية في الهند.

ومن المتوقع أن تشهد سوق الذكاء الاصطناعي في الهند نمواً كبيراً في السنوات القادمة، ما يجعلها سوقاً استراتيجياً للشركات العالمية العاملة في هذا المجال.

تستعد شركتا تماسيك السنغافورية وواربورغ بينكوس الأميركية لطرح شركة جلوبال هيلث كير إكستشينج (GHX) للبيع، مع تقييم مستهدف يصل إلى 5 مليارات دولار.

تمتلك تماسيك، المدعومة من الحكومة السنغافورية، الحصة الأكبر في الشركة، بينما تمتلك واربورغ بينكوس الحصة المتبقية.

ويجري العمل حالياً مع مستشارين ماليين للإعداد لعملية البيع، التي قد تشمل بيعاً كلياً أو جزئياً لحصص الشركاء.

ومن المتوقع أن تتلقى GHX عروضاً رسمية خلال النصف الثاني من العام الجاري، بظل اهتمام صناديق الاستثمار الخاصة بتصفية أصولها وتحقيق الأرباح من خلال عمليات البيع.

وتعتبر GHX شركة رائدة في مجال حلول أتمتة المعاملات وسلاسل التوريد في قطاع الرعاية الصحية، وتقدم خدماتها لمجموعة واسعة من العملاء، بما في ذلك المستشفيات والموردين وشركات التأمين.

وضع بنك إيطاليا بنك بروجيتو، وهو مُقرض صغير مملوك لشركة الاستثمار أوكتري كابيتال مانجمنت، تحت الإدارة الخاصة وعُيّن مديرون مستقلون لإدارته، وذلك بعد اتهامات بالفساد وتورط في عمليات إقراض غير قانونية.

وقال بنك بروجيتو إن تدخل بنك إيطاليا المبكر يهدف إلى ضمان الإشراف الكافي على عمليات البنك واستعادة ظروف الإدارة السليمة والحصيفة.

وكان بنك إيطاليا قد وضع المُقرض تحت الإدارة القضائية في أكتوبر الماضي، وداهمت الشرطة المالية مقره الرئيسي بتهمة إقراض أموال لشخص أُلقي القبض عليه بتهم تتعلق بالمافيا.

وفي العام الماضي، أبرمت أوكتري صفقة لبيع بنك بروجيتو، الذي يركز على إقراض الشركات الإيطالية الصغيرة والمتوسطة الحجم، إلى صناديق تديرها شركة الأسهم الخاصة سنتربريدج بارتنرز، لكن الصفقة لم تكتمل أبداً.

أعلنت وزارة التجارة الهندية أن برنامج التصنيع الرئيسي في البلاد جذب استثمارات تقارب 19 مليار دولار حتى نوفمبر الماضي.

وأنتجت الشركات الخاصة سلعاً بقيمة 163 مليار دولار في إطار البرنامج، أي 90% من الهدف المحدد حتى السنة المالية 2024/25، في حين قدمت الحكومة حوافز بقيمة أقل من 1.7 مليار دولار.

وأوضحت الوزارة أن المشاريع التي يتم تنفيذها في إطار البرنامج تستغرق سنتين إلى ثلاث سنوات، وأن مطالبات الحوافز يتم تقديمها عادة بعد السنة الأولى من الإنتاج.

وأشارت إلى أن معظم المشاريع لا تزال في مرحلة التنفيذ، وأن مطالبات الحوافز ستقدم في الوقت المناسب.

يأتي الإعلان في وقت قررت فيه حكومة رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي إنهاء برنامج الحوافز الإنتاجية الذي أطلقته قبل أربع سنوات بقيمة 23 مليار دولار، والذي كان يهدف إلى جذب الشركات العالمية بعيداً عن الصين وتعزيز التصنيع المحلي.

أصدرت هيئة محلفين في ولاية جورجيا الأميركية حكماً يلزم شركة “باير” بدفع نحو 2.1 مليار دولار لمدعٍ ادعى أن مبيد الأعشاب “راوند أب” الذي تنتجه الشركة تسبب في إصابته بالسرطان.

ويُعد الحكم، الذي أعلنت “باير” أنها ستستأنفه، أحد أكبر التسويات القانونية الصادرة في قضية متعلقة بمبيد “راوند أب”، وهو أحدث انتكاسة للمجموعة، التي تُعتبر من أكبر مُصنّعي البذور والمبيدات الحشرية في العالم.

دفعت “باير” نحو 10 مليارات دولار لتسوية ادعاءات مُتنازع عليها بأن مبيد “راوند أب”، المُستند إلى مبيد الأعشاب “غليفوسات”، يُسبب السرطان، ولا تزال هناك أكثر من 60 ألف قضية أخرى معلقة، وقد خصصت المجموعة 5.9 مليار دولار من المخصصات القانونية لها.

ويتضمن حكم محكمة جورجيا 65 مليون دولار كتعويضات و2 مليار دولار كتعويضات عقابية.

وتواجه شركة “باير” دعاوى قضائية عديدة بشأن مبيد “راوند أب”، الذي يُستخدم على نطاق واسع في الزراعة والبستنة.

وتعتبر مادة “غليفوسات” المكون الرئيسي في مبيد “راوند أب”، وتصنفها بعض الوكالات الصحية على أنها مادة مسرطنة محتملة.

كشفت تايلاند عن مشروع قانون لإنشاء منطقة اقتصادية خاصة في جنوب البلاد، تمهيداً لتنفيذ مشروع نقل بمليارات الدولارات يربط بين المحيطين الهندي والهادئ.

ويهدف المشروع، المعروف باسم “الجسر البري”، إلى ربط ميناءين بحريين مقترحين على جانبي شبه الجزيرة الجنوبية للبلاد عبر طريق سريع وخط سكة حديدية جديدين، مما سيقلل أوقات الشحن بين المحيطين.

وينص مشروع القانون على تشكيل لجنة برئاسة رئيسة الوزراء لتسريع تطوير الممر الاقتصادي الجنوبي، الذي يمتد لمسافة 100 كيلومتر (62 ميلاً)، في محافظات تشومفون ورانونغ وسورات ثاني وناخون سي ثامارات.

وستتولى اللجنة مسؤولية تطوير الخدمات اللوجستية والبنية التحتية وتكنولوجيا المعلومات والمرافق الأخرى داخل المناطق المحددة، بالإضافة إلى تأمين التمويل اللازم للمشروع.

ويُعد المشروع، الذي تبلغ تكلفته نحو تريليون بات تايلندي (29 مليار دولار)، خطوة استراتيجية لتايلاند لتصبح مركزاً لوجستياً إقليمياً، وتجاوز مضيق ملقا، وهو ممر بحري ضيق بين ماليزيا وسنغافورة ويُعد أحد أكثر الممرات البحرية ازدحاماً في العالم.