أبريل 2022

انضم مستخدمو الإنترنت في الإمارات العربية المتحدة إلى المستخدمين في جميع أنحاء العالم في الإبلاغ عن تعطل خدمات WhatsApp فيما بدا أنه انقطاع عالمي في وقت مبكر من صباح يوم الجمعة.

وفقًا لموقع Downdetector.ae ، تم تسجيل أكثر من 900 شكوى من قبل المستخدمين الذين واجهوا مشكلات حتى الساعة 12.55 صباحًا. ومع ذلك ، أبلغ مستخدمو WhatsApp في أجزاء أخرى من العالم عن المزيد من المشكلات ، حيث سجل موقع الويب ما يقرب من عشرات الآلاف من الشكاوى في نفس الفترة الزمنية – خاصة من المستخدمين في أوروبا.

بعد فترة وجيزة ، أقر تطبيق المراسلة الفورية بالموقف في بيان موجز على Twitter. وقالت: “ربما تواجه بعض المشكلات في استخدام WhatsApp في الوقت الحالي. نحن على دراية ونعمل على تشغيل الأمور بسلاسة مرة أخرى”. “سنبقيك على اطلاع وفي هذه الأثناء ، نشكرك على سعة صدرك.”

بعد نصف ساعة تقريبًا ، نشرت الخدمة تحديثًا ، وأبلغت أن كل شيء كان على ما يرام مرة أخرى. وقالت “عدنا. نتمنى لك دردشة سعيدة !” ، دون تقديم أي تفسير حول سبب الانقطاع.

هذه ليست المرة الأولى التي تواجه فيها الخدمة مشكلات فنية على نطاق عالمي. في العام الماضي ، عانت خدمة الرسائل الاجتماعية الشهيرة من انقطاع دام ست ساعات أدى إلى شل منصة التواصل الاجتماعي.

خليج تايمز

قام الملياردير إيلون ماسك بيبيع اسهم بقيمة ٤ مليار دولار تقريا من اسهم شركة السيارات تيسلا ليشتري تويتر

حيث انه باع  4.4 مليون سهم من أسهم Tesla بقيمة 4 مليارات دولار تقريبًا ، على الأرجح للمساعدة في تمويل شرائه Twitter.

أبلغ ماسك عن البيع في ملف لدى لجنة الأوراق المالية والبورصات يوم الخميس. تم بيع الأسهم خلال الأيام القليلة الماضية ، بأسعار تراوحت بين 872.02 دولار و 999.13 دولار.

غرد أغنى رجل في العالم ، وهو الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، بأنه لا يخطط لأي مبيعات أخرى لأسهم الشركة.

خليج تايمز

الرياض تتوقع تحقيق هدف 30٪ من المركبات الكهربائية مع أول مصنع لوسيد في المملكة

أعلنت المملكة العربية السعودية عن إنشاء أول مصنع لتصنيع السيارات الكهربائية في البلاد حيث تخطط الحكومة لضمان تشغيل 30 بالمائة من جميع المركبات في العاصمة الرياض بالكهرباء بحلول عام 2030.

تعزيز الاستدامة

هذه خطوة أخرى نحو تعزيز الحياة المستدامة في المملكة التي وضعت خططًا طموحة للتنويع بعيدًا عن اقتصاد النفط في إطار رؤية 2030.

سيتم إنشاء المصنع الذي سيكون له القدرة على إنتاج ما يصل إلى 150.000 سيارة كهربائية كل عام بواسطة Lucid Group. وقعت الشركة الأمريكية مؤخرًا صفقة مع وزارة الاستثمار السعودية وصندوق التنمية الصناعية السعودي ، تسمح لها بإنشاء أول مصنع لها خارج الولايات المتحدة في المملكة العربية السعودية.

“تمنحنا علاقاتنا القوية مع صندوق الاستثمارات العامة وشركائنا في MISA و KAEC و SIDF رؤية فريدة للطلب على السيارات الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي في المملكة العربية السعودية وخارجها. قال بيتر رولينسون ، الرئيس التنفيذي لمجموعة Lucid Group ، يسعدنا أن نقدم أكثر السيارات الكهربائية تقدمًا في العالم إلى المزيد من الأسواق العالمية.

من المتوقع أن يفتح مصنع Lucid الأموال الضخمة التي تخطط الحكومة لتقديمها كدعم لتشجيع المشاريع المستدامة التي تنفذها الشركات المحلية والأجنبية ، بما في ذلك الشركات التي يدعمها صندوق الاستثمارات العامة.

قال محمد السويد ، الرئيس التنفيذي لشركة رزين كابيتال ، “إن بناء مصنع في المملكة العربية السعودية يمكن أن يوفر الوصول إلى الإعانات الحكومية التي يجب أن تكون لصالح نجاح الشركة”.

يقوم صندوق الاستثمارات العامة ، أحد أصحاب المصلحة الرئيسيين في شركة Lucid ، بتطوير العديد من المشاريع الضخمة ، يدور الكثير منها حول الاستدامة والممارسات الصديقة للبيئة.

ومن بين هذه المشاريع مشروع نيوم والبحر الأحمر الذي يهدف إلى الحد من استخدام المركبات القياسية داخل وجهاتهم.

احتياجات ضرورية لتحقيق الرؤية

قالت نجوى حمزة ، كبيرة مديري الوجهات الذكية في TRSDC ، في مقابلة حصرية مع عرب نيوز: “نتطلع إلى إيجاد طرق لجلب وتشغيل وصيانة السيارات الكهربائية وبناء شبكات كهربائية في الوجهة”.

قالت إنه يجب اتخاذ العديد من الخطوات للحفاظ على هذه الخطوة عملية وكافية ، بما في ذلك إيجاد مرافق صيانة كافية ونقاط شحن للمركبات الكهربائية.

وأضاف حمزة: “نتطلع أيضًا إلى بناء أول منشأة لصيانة المركبات ومستودع للسيارات الكهربائية”.

قال سعد القصبي ، محافظ الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة ، إن استيراد السيارات الكهربائية تم السماح بشحنها في عام 2020 ، وفق الإجراءات المحددة.

وأضاف ، بحسب أرقام ، “بدأت المملكة في دراسة التفاصيل الفنية والاقتصادية والبيئية المتعلقة بالمركبة الكهربائية وبنيتها التحتية ، فضلاً عن الفرص التي تتيحها للحد من التلوث البيئي”.

استثمر صندوق الاستثمارات العامة مبدئيًا في Lucid Group في عام 2018 ، حيث تبلغ حصته حاليًا 46 مليار دولار. من المتوقع أن يدر مصنع Lucid ما يصل إلى 3.4 مليار دولار من القيمة للشركة على مدار الخمسة عشر عامًا القادمة.

سيسهم إنشاء مصنع لشركة Lucid في تحقيق أهداف الصندوق ، بما في ذلك زيادة نسبة المحتوى المحلي إلى 60٪ في الصندوق والشركات التابعة له بحلول نهاية عام 2025.

من المتوقع أن توفر الشراكة بين صندوق الاستثمارات العامة ومجموعة Lucid فرصًا تدريبية للشباب السعودي ، الذين يمكنهم أيضًا التسجيل في برنامج Lucid Company الذي تخرج العديد من المتخصصين.

عرب نيوز

كيف ستخلق ميتافيرس فرص عمل وفرص اقتصادية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا

ميتا – فيسبوك سابقًا – لن تقوم ببناء metaverse أو امتلاكه أو تشغيله بمفرده. سيتطلب إضفاء الحيوية عليه التعاون بين الشركات والمطورين والمبدعين وواضعي السياسات لضمان وجود metaverse مفتوح وقابل للتشغيل البيني وشامل ، حسبما قال الرئيس الإقليمي لشركة Meta لمجلة أريبيان بزنس.

Facebook – الذي يُعرف الآن باسم Meta – كان اسمًا مألوفًا في منطقة الشرق الأوسط لأكثر من 10 سنوات ، حيث يعمل مع المجتمعات والمبدعين والشركاء ووسائل الإعلام والحكومات لتمكين الملايين من الأشخاص الذين يستخدمون منصته لإنشاء محتوى وتزدهر عبر عدد من الصناعات.

لقد أشار الانتقال إلى “Meta” إلى خطوة تكنولوجية وثقافية أساسية للشركة – تجاوز الشاشات ثنائية الأبعاد نحو تجارب غامرة مثل الواقع الافتراضي والواقع المعزز ، مع خلق الوظائف والفرص الاقتصادية وفتح عالم من الاحتمالات الجديدة.

قال فارس العقاد ، المدير الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في Meta ، فارس العقاد ، وهو يشارك أفكاره في مقابلة حصرية مع أريبيان بزنس: “في Meta ، نحن ملتزمون ببناء تقنيات تساعد ملايين الأشخاص الذين يستخدمون منصتنا للتعبير عن أنفسهم ، والبقاء على اتصال لأحبائهم ومجتمعاتهم ، وبدء الأعمال التجارية وتنميتها. نحن نساعد في بناء التطور التالي في التكنولوجيا الاجتماعية – metaverse. ”

ميتا يدعم خلق فرص العمل ويطلق العنان للفرص الاقتصادية

تتوافق إستراتيجية أعمال Meta مع الظهور المتزايد للمبدعين الرقميين في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.

وفقًا لتقرير البنك الدولي الصادر في عام 2022 ، من المتوقع أن يؤدي التبني العالمي للتقنيات الرقمية في بلدان منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا (MENA) إلى زيادة في الوظائف تشتد الحاجة إليها وجني فوائد اجتماعية واقتصادية ضخمة تقدر بمئات المليارات. من الدولارات كل عام.

وأضاف العقاد: “تمثل المواد الإبداعية الرقمية مجموعة متنوعة بقوة من المواهب – مجموعة تحمل مفتاح الوصول إلى المليار شخص التالي الذين يدخلون على الإنترنت. نعتقد أن التكنولوجيا تمنح الناس فرصًا جديدة ليصبحوا رواد أعمال ومنشئي محتوى ، وللميتافرس دور كبير يلعبه هنا “.

في ذروة طفرة التكنولوجيا الرقمية في المنطقة ، من المتوقع أن تساعد metaverse على فتح الفرص الاقتصادية للمجتمعات والشركات عبر الصناعات.

“لقد سمح الإنترنت عبر الهاتف المحمول بالفعل للأشخاص بالعمل والتعلم والتواصل الاجتماعي بطرق أقل تقييدًا من خلال موقعهم الفعلي. سوف يساعد metaverse على توسيع هذه الفرص إلى أبعد من ذلك ، “يشرح العقاد.

“على سبيل المثال ، سيتمكن الأشخاص من اختيار الدراسة والتدريب في الأماكن التي شعروا أنها خارج الحدود بسبب المكان الذي يعيشون فيه أو ما يمكنهم تحمله. يمكن أن يساعد ذلك في نشر الفرص الاقتصادية والمساعدة في تنمية قطاعات مهمة في الاقتصاد العالمي “.

ويضيف: “في حين أنها رؤية مثيرة وواعدة – لا يزال أمامنا طريق طويل ، وبالنسبة للعديد من الشركات – فإن أفضل طريقة للبدء هي من خلال الاعتماد على استراتيجية التسويق الحالية الخاصة بهم ؛ وابدأ في تخيل الفرص المستقبلية “.

التحديات الرئيسية التي يجب التغلب عليها في عام 2022

مع خروج منطقة الشرق الأوسط ببطء من جائحة Covid-19 ، يعود المعلنون والمسوقون بشكل مطرد للوقوف على أقدامهم.

“في عامي 2020 و 2021 ، كان هناك الكثير من عدم اليقين والارتباك. ومع ذلك ، نرى الآن أن الجميع يعتاد على الوضع الطبيعي الجديد. على الرغم من تحديات Covid-19 ، فقد أثبتت الشركات الناجحة أن التركيز على العملاء جزء لا يتجزأ من النجاح.

خلال الوباء ، أثبت الاتصال أنه ضروري لاستمرارية الأعمال الاجتماعية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ، حيث تمكنت الحكومات والشركات من التمحور والاستجابة بمجموعة من التدابير والحلول لعالم رقمي أولاً.

“بناء metaverse سيكون أشبه بكيفية ظهور الإنترنت وليس كيف تم إطلاق أي تطبيق واحد. لن تقوم Meta ببناء أو امتلاك أو تشغيل metaverse من تلقاء نفسها. وأضاف العقاد أن إضفاء الحيوية على metaverse سيتطلب التعاون والتعاون عبر الشركات والمطورين والمبدعين وواضعي السياسات لضمان وجود metaverse مفتوح وقابل للتشغيل البيني وشامل “.

“ما زلنا في بداية هذه الرحلة فقط ولا يزال هناك الكثير مما يجب أن يحدث قبل أن تصبح هذه الرؤية للميتافيرس حقيقة واقعة.

“ردًا على ما يجب القيام به على وجه التحديد من أجل إعادة الحياة إلى الميتافيرس ، أشار العقاد إلى ثلاثة عوامل رئيسية:

يجب بناء الأجهزة: حتى لو نظرنا فقط إلى الواقع المعزز ، لإحياء هذه الرؤية ، نحتاج أساسًا إلى تركيب جهاز كمبيوتر عملاق في زوج من النظارات ذات المظهر الطبيعي. يجب أن نلائم شاشات الهولوغرام ، وأجهزة العرض ، والبطاريات ، وأجهزة الراديو ، ورقائق السيليكون المخصصة ، والكاميرات ، ومكبرات الصوت ، وأجهزة الاستشعار لرسم خريطة للعالم من حولك وأكثر في نظارات يبلغ سمكها حوالي 5 ملم. هذه لا تزال سنوات في طور التكوين.

تحتاج البنية التحتية إلى التحول: ستحتاج النماذج إلى أن تكون أكبر وأكثر تعقيدًا وستكون هناك حاجة إلى تحول كبير نحو البنية التحتية القائمة على السحابة للمساعدة في توفير قابلية للتطوير

جيتيكس

إغلاق مدرج بمطار دبي و تحويل 1000 رحلة إلى DWC

قال بول غريفيث ، الرئيس التنفيذي لمطارات دبي ، إنه سيتم نقل حوالي 1000 رحلة إلى مطار دبي ورلد سنترال (DWC) خلال إغلاق المدرج الشمالي في مطار دبي الدولي.

سيتم إغلاق المدرج الشمالي في مطار دبي الدولي لمدة 45 يومًا بين 9 مايو و 22 يونيو لإجراء تجديد شامل لضمان استمرار عمليات السلامة والكفاءة.

وفي حديثه إلى “الخليج تايمز” ، قال جريفيث: “خلال هذه الفترة ، سيتم نقل 1000 رحلة أسبوعيًا إلى مطار دبي ورلد سنترال لتمكين إغلاق المدرج وعدم تأثر خدمات الركاب نسبيًا.

“DWC ، لحسن الحظ ، قريبة جدًا من نسبة كبيرة جدًا من السكان هنا في دبي. وأنا متأكد من أن راحة هذا المطار ستعني أنه لن يكون مصدر إزعاج كبير للمسافرين من وإلى المدينة أو مكان عملهم أو المكان الذي يعيشون فيه.

إقراء ايضاً

• مطار القاهرة يبدأ إجراءات جديدة لتسهيل دخول المسافرين الدوليين اعتبارًا من 10 أبريل
• مطار صنعاء يبداء بتشغيل رحلات بموجب هدنة اممية
• طيران السلام يوقع اتفاقية لتقديم خدمة حافلات مجانية للركاب
• أفضل سلالات الكلاب التي يمكن ان تكون كلاب بوليسية

“لذلك ، خلال تلك الفترة ، كل ما نحتاجه هو أن يتحقق العملاء من شركات الطيران الخاصة بهم للتأكد من فهمهم للمطارات التي سيغادرون أو يصلون إليها.”

سلط الرئيس التنفيذي لمطارات دبي ، يوم الأربعاء ، الضوء على أن تجديد المدرج جاء في توقيت متعمد بعد ذروة العيد وقبل العطلة الصيفية.

“لقد تم توقيته بعناية شديدة ليكون في الواقع بعد عطلة العيد وقبل فترة الصيف المزدحمة. لذلك ، اخترنا الوقت في التقويم بعناية شديدة خلال فترة تكون فيها أرقام حركة المرور أقل قليلاً من أوقات أخرى من العام.”

وأوضح أن الأمر لا يتعلق فقط بزيادة الحجم والركاب ، وأضاف: “يتعلق الأمر بشكل أكبر بالحالة المادية الفعلية للمدرج. في مجال الطيران ، السلامة هي هدفنا الأساسي. يجب أن نتأكد من أن كل جزء من سلسلة التوريد الخاصة بنا من الأصول في حالة جيدة وآمنة. وهذا ينطبق على الأصول المادية وكذلك جميع أنظمة العمليات التكنولوجية. ”

خليج تايمز

تم إنشاء ما مجموعه 27 غرفة طوارئ في القاهرة والمحافظات الأخرى في محاولة لمراقبة استهلاك سمك البوري المخمر “الفسيخ” وهو وجبة تقليدية خلال احتفالات شم النسيم.

يمكن أن يتسبب طبق “الفسيخ” التقليدي في التسمم الغذائي. وتتلقى وزارة الصحة كل عام بلاغات عن مواطنين يدخلون المستشفى خلال احتفال شم النسيم بعد تناولهم فسيخ فاسد.

على الرغم من التحذيرات السنوية من قبل وزارة الصحة بعدم تناول الفسيخ ، أو تجنب الفسيخ غير الآمن وسوء الإعداد ، فقد تم الإبلاغ عن العديد من حالات التسمم الغذائي.

وحذرت الوزارة ، هذا العام ، المواطنين بالامتناع بشكل دائم عن تناول الفسيخ في عيد الفطر ، نظرا لخطره الوشيك على الصحة ، والذي قد يتسبب في الوفاة.

اكدت وزارة الصحة والسكان انها اطلعت على المخزون الاستراتيجي من امبولات “التسمم الغذائي” لعلاج حالات التسمم الناتج عن تناول الفسيخ خلال احتفالات شم النسيم وعيد الفطر ، مبينة توفيرها مجانا. في جميع المستشفيات.

ويتراوح متوسط ​​استخدام أمبولات “التسمم السُّجقِي” خلال أعياد الفطر  وشم النسيم من 20 إلى 30 حقنة ، مع العلم أن متوسط ​​استخدام نفس الحقن يتراوح من 50 إلى 60 حقنة سنويًا.

وأوضحت وزارة الصحة والسكان توزيع جميع اللقاحات على المحافظات خاصة تلك المنتجة للأسماك المملحة ، مشيرة إلى أنه تم إنشاء مستودع بالوزارة لحقن “التسمم الغذائي” إلى جانب تكثيف الرقابة على مصانع الأسماك المملحة وتتبع منتجاتها. الأسواق ، وخاصة الباعة الجائلين.

وأضافت الوزارة أن طريقة تحضير الفسيخ غالبا ما تكون غير آمنة بسبب قلة الملح في الفسيخ ، بينما يستخدم البعض أسماك ميتة تطفو على سطح الماء بعد تعرضها لأشعة الشمس ، وتبدأ في الانتفاخ والتحلل ولها رائحة كريهة. رائحة. يضيفون إليه القليل من الملح ويباع على شكل فسيخ بعد ثلاثة أو أربعة أيام.

أكد المتحدث باسم وزارة الصحة والسكان حسام عبد الغفار ، أن فرق الانتشار السريع توزعت في المحافظات من خلال الرعاية الحرجة والعاجلة ، وتحديد مستشفيات الإجلاء الطبي ، ورفع درجة الاستعداد في جميع مستشفيات الجمهورية ، والتنسيق. مع هيئة الإسعاف المصرية.

وأضاف أنه تم تأمين الأدوية والمعدات والمستلزمات الطبية وتعزيزها ، وتأمين أكياس الدم ومشتقاتها في جميع الفصائل.

ايجيبت تودي

ميناء الملك عبدالله يسجل ثاني أسرع معدل نمو ليصعد 10 مراتب في التصنيف العالمي

أصبح ميناء الملك عبد الله في المملكة العربية السعودية ثاني أسرع الموانئ نموًا في العالم للمرة الثانية خلال أربع سنوات ، حيث حسّن ترتيبه بعشر مراتب ، وفقًا لألفالينر ، مزود حلول بيانات النقل البحري.

قفز أحدث ميناء في المملكة 10 مراتب ، من المركز 83 إلى المركز 73 ، في قائمة Alphaliner لأكبر 100 ميناء للحاويات في العالم في عام 2021.

قال الرئيس التنفيذي جاي نيو في بيان: “بعد حصولنا على المرتبة الثانية في العالم من حيث النمو للمرة الثانية ، يعد الاعتراف الذي تلقيناه لأول مرة في عام 2018 ، دليلًا على بصيرتنا وثباتنا وتفانينا في تعزيز قدراتنا التشغيلية على كل المستويات”.

وزاد إنتاجيتها بنسبة 30.6 في المائة خلال عام 2021 ، لتصل إلى 2.81 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً ، ارتفاعاً من 2.15 مليون في عام 2020.

يعد ميناء الملك عبد الله ، المملوك لشركة تطوير الموانئ ، أول ميناء في المنطقة يمتلكه ويطوره ويديره القطاع الخاص ، بحسب بيان.

تم تصنيفه باعتباره ثاني أكثر الموانئ كفاءة في العالم من قبل البنك الدولي في عام 2020.

ارب نيوز

الرياض: أعلنت حكومة المملكة العربية السعودية أنها وقعت اتفاقية مع شركة Lucid Motors لشراء ما لا يقل عن 50000 سيارة كهربائية وما يصل إلى 100000 سيارة كهربائية خلال فترة عشر سنوات في محاولة لتنويع أسطولها ليكون أكثر صداقة للبيئة.

تعتبر هذه الاتفاقية خطوة مهمة تدعم الأهداف الرئيسية لرؤية 2030 بما في ذلك تنويع وتحويل الاقتصاد والمجتمع وحياة شعب المملكة العربية السعودية ، وبناء قطاعات جديدة مناسبة للمستقبل وخلق فرص عمل تتطلب مهارات للأجيال القادمة. وقالت وزارة المالية السعودية في بيان “إنها تأتي أيضا تماشيا مع المبادرة الخضراء السعودية ومبادرة الشرق الأوسط الخضراء”.

قراءة المزيد: الرياض ستشهد 30٪ هدفًا ممكنًا للمركبات الكهربائية مع أول مصنع لوسيد في المملكة

يمتلك صندوق الثروة السيادية السعودي ، المعروف أيضًا باسم PIF ، حصة كبيرة في Lucid ، والتي تم اختيارها ، وفقًا لوزارة المالية ، “حيث يقومون ببناء مصنع لتجميع هذه المركبات داخل المملكة ، والتي ستنتقل حان وقت الإنتاج الكامل “.

تنشئ المملكة العربية السعودية أول مصنع لها لتصنيع السيارات الكهربائية في البلاد مع Lucid حيث تخطط الحكومة لضمان تشغيل 30 بالمائة من جميع المركبات في العاصمة الرياض بالكهرباء بحلول عام 2030.

إقراء ايضاً

• الامارات: بناء أول محطة لتحويل النفايات إلى طاقة
• السعودية : العثور على خمسة حيتان نادرة على شواطئ القنفذة في البحر الأحمر
• مصر : سيتم منع الأكياس البلاستيكية بشواطئ الإسكندرية قريباً
• تتخلص مصر من 2 ألف طن من الملوثات العضوية من خلال التمويل الدولي

المصنع – الأول لشركة Lucid خارج الولايات المتحدة في المملكة العربية السعودية – سيكون لديه القدرة على إنتاج ما يصل إلى 150.000 سيارة كهربائية كل عام.

وقالت وزارة المالية في البيان إن هذا المصنع سيدعم “حملة المحتوى المحلي للحكومة ، وتنويع الاقتصاد ، وتوفير الآلاف من فرص العمل التي تتطلب مهارات عالية ، وتوفير منافع اقتصادية للمملكة بما يتماشى مع رؤية 2030”.

وأضاف البيان أن ذلك سيساعد المملكة العربية السعودية على تحقيق طموحها في أن تكون قاعدة تصنيع إقليمية وعالمية رئيسية للجيل القادم من السيارات الكهربائية.

تقدم المملكة العربية السعودية هذا الطلب الآن ، نظرًا لارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية ، وتفكر العديد من الحكومات الأخرى في تلقي الطلبات. كما يتيح ذلك للمملكة العربية السعودية فرصة العمل مع Lucid على تطوير طرازات ومركبات جديدة لتناسب احتياجات المركبات الحكومية “.

عرب نيوز

اكتمل بناء أول محطة لتحويل النفايات إلى طاقة في الإمارات العربية المتحدة

تم الانتهاء من بناء أول محطة لتحويل النفايات إلى طاقة في دولة الإمارات العربية المتحدة ، حيث يدخل المشروع الآن مرحلة الاختبار والتشغيل.

محطة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة هي أول مشروع تابع لشركة الإمارات لتحويل النفايات إلى طاقة ، وهو مشروع مشترك أسسته شركة BEEAH Energy ، شركة الطاقة المتجددة التابعة لمجموعة BEEAH ، وشركة مصدر ، إحدى الشركات العالمية الرائدة في مجال الطاقة المتجددة.

بمجرد اختبارها وتشغيلها  ، ستتمكن الشارقة في أن تصبح أول مدينة خالية من النفايات في الشرق الأوسط ، وتحويل النفايات غير القابلة لإعادة التدوير إلى طاقة نظيفة وزيادة معدل تحويل مكب النفايات الحالي من 76 بالمائة إلى 100 بالمائة. كما أنه سيساعد في تقليل النفايات المرسلة إلى مكب النفايات في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة ، مع المساهمة في موارد الطاقة النظيفة في الدولة.

بكامل طاقتها التشغيلية ، ستساعد المحطة في تحويل ما يصل إلى 300 ألف طن من النفايات غير القابلة لإعادة التدوير بعيدًا عن مكب النفايات كل عام بينما تنتج 30 ميجاوات من الكهرباء منخفضة الكربون ، وهو ما يكفي لتشغيل 28 ألف منزل في الشارقة.

وقال خالد الهريمل ، الرئيس التنفيذي لمجموعة “بيئة”: “يعد استكمال البناء علامة بارزة في مشروع الإمارات لتحويل النفايات إلى طاقة ، حيث نواصل ريادتنا في ابتكارات الطاقة النظيفة في دولة الإمارات العربية المتحدة. نتطلع إلى مرحلة اختبار وتشغيل ناجحة تتبعها عمليات تشغيل كاملة ، مما سيجعل الشارقة أول مدينة خالية من النفايات في الشرق الأوسط. وستكون هذه أيضًا لحظة تاريخية ونحن نعمل من أجل مستقبل خالٍ من النفايات والطاقة النظيفة للأمة والمنطقة وخارجها “.

وقال محمد جميل الرمحي ، الرئيس التنفيذي لشركة “مصدر”: “تفخر مصدر بشراكتها مع شركة بيئة ، والاستفادة من خبرتنا التي تزيد عن عقد ونصف في قطاع الطاقة النظيفة للمساعدة في ريادة أول محطة لتوليد الطاقة من النفايات إلى الطاقة في دولة الإمارات العربية المتحدة. مع اكتمال مرحلة تشييد المشروع الآن ، نتطلع إلى تسخير معرفتنا في مجال تحويل النفايات إلى طاقة المتزايد للمساعدة في مواجهة تحديات المناخ العالمي من خلال الإدارة المستدامة للنفايات التي يتم تمكينها من خلال حلول الطاقة النظيفة “.

تم بناء المصنع من قبل المقاول الصناعي CNIM ومقره فرنسا ، ويغطي المصنع مساحة 80000 متر مربع ويتبع أفضل التقنيات المتاحة في الاتحاد الأوروبي للتوافق مع أكثر المعايير البيئية صرامة على مستوى العالم.

داخل المصنع ، يتم إدخال النفايات غير القابلة لإعادة التدوير في غلاية لإنتاج بخار عالي الضغط ، وتحويل مولدات التوربينات الكهربائية. يتم ترشيح السموم والملوثات من غاز المداخن الناتج أثناء العملية. يتم جمع رماد القاع لاستعادة المعادن ومواد الرماد لاستخدامها في تطبيقات البناء وأعمال الطرق ، بينما يتم جمع الرماد المتطاير ومعالجته بشكل منفصل.

بجوار محطة تحويل النفايات إلى طاقة ، يوجد مجمع إدارة نفايات حائز على جوائز تديره شركة BEEAH Recycling ، وهي شركة إعادة التدوير واستعادة المواد التابعة لمجموعة BEEAH ، والتي ساعدت بالفعل في تحقيق معدل تحويل نفايات مكب نفايات بنسبة 76 بالمائة في إمارة الشارقة. سيتم نقل النفايات غير القابلة لإعادة التدوير من المجمع إلى محطة تحويل النفايات إلى طاقة.

وفي حديثه عن التأثير الذي ستحدثه المحطة على الطاقة النظيفة في المنطقة ، قال الحريمل: “نحن على ثقة من أنه مع فترة الاختبار والتشغيل الناجحة ، وبمجرد تشغيل المحطة بالكامل ، سنشرح أيضًا كيفية تحويل النفايات إلى طاقة. هو ابتكار أساسي لاستدامة الاقتصاد الدائري ، ومواجهة التحدي المتمثل في النفايات غير القابلة لإعادة التدوير ، والعمل كبديل أقل كربونًا وبأسعار معقولة للوقود الأحفوري التقليدي “.

ستعمل المحطة التي تبلغ قدرتها 30 ميجاوات على إزاحة ما يقرب من 450.000 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا والحفاظ على ما يعادل 45 مليون متر مكعب من الغاز الطبيعي.

بدأت “بيئة” و “مصدر” استكشاف الفرص المتاحة لشركة “الإمارات لتحويل النفايات إلى طاقة” لافتتاح مصانع مماثلة في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة والمنطقة ككل.

“نحن متسقون مع جداول أعمال الاستدامة الوطنية والإقليمية وأهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة (UNSDGs) عبر أعمالنا ومشاريعنا وشراكاتنا. هدفنا هو تحقيق مستقبل طاقة نظيفة خالٍ من النفايات ، بدءًا من الإمارات العربية المتحدة ، حيث يقودنا Net Zero بحلول عام 2050. قال الرئيس التنفيذي لمجموعة “بيئة”: “نعتقد أن المزيد من ابتكارات تحويل النفايات إلى طاقة ستكون حاسمة في تحقيق هذه الرؤية والريادة في جودة حياة مستدامة للجميع”.

تخطط شركة “الإمارات لتحويل النفايات إلى طاقة” و “بيئة” و “مصدر” لحفل الافتتاح الرسمي لمصنع الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة قريباً.

برق الامارات